வடிவமைப்பு செயல்முறையை கண்காணிக்கவும்
ரேசிங் டிராக் வடிவமைப்பு, "வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஆச்சரியத்தைத் தருகிறது மற்றும் ஓட்டுநர்களுக்கு வேடிக்கையாக உள்ளது" என்ற கொள்கையின் அடிப்படையில், உங்களுக்கான சிறந்த பாதையை உருவாக்குகிறது.
1, சந்தை ஆராய்ச்சி
1. ஆழமான தகவல்தொடர்பு: உள்ளூர் கார்ட் சந்தை தேவை நிலைமையை புரிந்து கொள்ள முதலீட்டாளர்களுடன் தீவிரமாக தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
2. போட்டி பகுப்பாய்வு: டிராக் வடிவமைப்பு, சேவை தரம், விலை நிர்ணய உத்திகள் போன்றவை உட்பட போட்டியாளர்களின் எண்ணிக்கை, பலம் மற்றும் பலவீனங்களை பகுப்பாய்வு செய்யுங்கள்.
3. லாக் இன் வாடிக்கையாளர்: சுற்றுலாப் பயணிகள், பந்தய ஆர்வலர்கள், கார்ப்பரேட் குழுக்கள் போன்ற சாத்தியமான வாடிக்கையாளர் குழுக்களை துல்லியமாக குறிவைக்கவும்.
2, ஆரம்ப வடிவமைப்பு
CAD கோப்புகள், PDF ஸ்கேன்கள் போன்ற தளத்தின் அசல் தரவை முதலீட்டாளர்கள் வழங்க வேண்டும். வடிவமைப்புக் குழு இந்தத் தகவலின் அடிப்படையில் ஒரு பூர்வாங்கத் திட்டத்தை உருவாக்கும்:
1. பாதையின் தோராயமான அமைப்பைத் தீர்மானிக்கவும், நேரான நீளம், வளைவு வகை மற்றும் கோணம் போன்ற முக்கிய கூறுகளை தெளிவுபடுத்தவும்.
பட்ஜெட் நோக்கத்தை பட்டியலிடவும் மற்றும் கட்டுமான மற்றும் உபகரணங்கள் கொள்முதல் செலவுகளை வகைப்படுத்தவும்.
வருவாய் திறனை பகுப்பாய்வு செய்து எதிர்கால வருவாய் மற்றும் லாபத்தை மதிப்பிடுங்கள்.
3, முறையான வடிவமைப்பு
வடிவமைப்பு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்ட பிறகு, வடிவமைப்பு குழு அதிகாரப்பூர்வமாக வடிவமைப்பு பணிகளை தொடங்கியது.
1. டிராக்கை மேம்படுத்தவும்: நேரான மற்றும் வளைந்த டிராக்குகளை கவனமாக ஒருங்கிணைத்து, பல கோணங்களில் டிராக் அமைப்பை மேம்படுத்தவும்.
2. ஒருங்கிணைந்த வசதிகள்: நேரம், பாதுகாப்பு, விளக்குகள் மற்றும் வடிகால் போன்ற துணை வசதிகளை ஒருங்கிணைக்கவும்.
3. விவரங்களை மேம்படுத்துதல்: பாதை மற்றும் வசதி விவரங்களை மேம்படுத்துதல், உருவகப்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு ஆய்வுகள் மற்றும் சோதனைகளை நடத்துதல்.
பாதை வடிவமைப்பில் பொதுவான சிக்கல்கள்
தட வகை:
குழந்தைகளுக்கான தடம்: ஓட்டுநர் திறன் தேவையில்லாமல் குழந்தைகள் விளையாடுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட எளிய டிராக். பாதையின் வடிவமைப்பு பாதுகாப்பு காரணிகளை முழுமையாகக் கருதுகிறது மற்றும் பல்வேறு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது பாதுகாப்பான சூழலில் குழந்தைகள் ஓட்டும் மகிழ்ச்சியை அனுபவிக்க அனுமதிக்கிறது.
பி என்டர்டெயின்மென்ட் டிராக்: மென்மையான தளவமைப்பு, முக்கியமாக சாதாரண நுகர்வோரை இலக்காகக் கொண்டது. அதன் சிறப்பியல்பு குறைந்த சிரமம், பொது மக்கள் கார்டிங்கின் வேடிக்கையை எளிதாக அனுபவிக்க அனுமதிக்கிறது. அதே நேரத்தில், பொழுதுபோக்கு பாதையானது மற்ற இடங்களுடன் தடையின்றி ஒருங்கிணைத்து, சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு மிகவும் மாறுபட்ட பயண விருப்பங்களை வழங்குகிறது.
சி போட்டித் தடம், பல நிலைப் பாதை: பந்தய ஆர்வலர்கள் மற்றும் த்ரில் தேடுபவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, குழு மற்றும் பெருநிறுவன நடவடிக்கைகளுக்கு ஏற்றது. தொழில்முறை மற்றும் தொழில்முறை அல்லாத பந்தய ஓட்டுநர்கள் அட்ரினலின் அவசரத்தின் சுகத்தை அனுபவிக்க அனுமதிக்கலாம்.
ட்ராக் பகுதி தேவை:
குழந்தைகளுக்கான பொழுதுபோக்குத் தடம்: உட்புறப் பகுதி 300 முதல் 500 சதுர மீட்டர் வரையிலும், வெளிப்புறப் பகுதி 1000 முதல் 2000 சதுர மீட்டர் வரையிலும் இருக்கும். இந்த அளவு குழந்தைகள் விளையாடுவதற்கு ஏற்றது, ஏனெனில் இது அவர்களை மிகவும் விசாலமாகவும் பயமாகவும் உணராது, ஆனால் அவர்களின் பொழுதுபோக்குத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு செயல்பாட்டு இடத்தையும் வழங்குகிறது.
B வயது வந்தோருக்கான பொழுதுபோக்குப் பாதை: உட்புறப் பகுதி 1000 முதல் 5000 சதுர மீட்டர் வரையிலும், வெளிப்புறப் பகுதி 2000 முதல் 10000 சதுர மீட்டர் வரையிலும் இருக்கும். வயது வந்தோருக்கான பொழுதுபோக்கு டிராக்குகளின் பரப்பளவு ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, மேலும் பலவிதமான வளைவுகள் வாகனம் ஓட்டுவதில் வேடிக்கை மற்றும் சவாலை அதிகரிக்க அமைக்கப்படலாம்.
10000 சதுர மீட்டருக்கும் அதிகமான பரப்பளவைக் கொண்ட வயது வந்தோர் போட்டித் தடம். அதிவேக ஓட்டுநர் மற்றும் தீவிர போட்டிக்கான தொழில்முறை ஓட்டுநர்களின் கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்ய போட்டி தடங்களுக்கு அதிக இடம் தேவைப்படுகிறது. நீண்ட நேரங்கள் மற்றும் சிக்கலான வளைவுகளின் கலவையானது ஓட்டுநர்களின் திறன்கள் மற்றும் எதிர்வினை திறன்களை சோதிக்க முடியும்.
ஒரு தட்டையான பாதையை பல அடுக்கு பாதையாக மேம்படுத்துவதற்கான சாத்தியம்:பந்தய ரைடர்கள் பாதுகாப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இணைக்கக்கூடிய பல தொகுதிகளை உருவாக்கியுள்ளனர். பாதுகாப்புத் தேவைகள் குறைந்தபட்ச நிகர உயரம் 5 மீட்டராக இருக்க வேண்டும், ஆனால் சில செயல்பாடுகள் குறைந்த நிகர உயரங்களை அனுமதிக்கின்றன. இந்த தொகுதிகள் மூலம், பல அடுக்கு கட்டமைப்புகளைச் சேர்ப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் தற்போதைய தளவமைப்பின் அடிப்படையில் மதிப்பீடு செய்யப்படலாம், இது தட வடிவமைப்பிற்கு அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையையும் புதுமையையும் வழங்குகிறது.
கார்டிங் பாதைக்கு ஏற்ற சாலை மேற்பரப்பு:கார்டிங் டிராக்கிற்கான சிறந்த சாலை மேற்பரப்பு பொதுவாக நிலக்கீல் ஆகும், இது நல்ல மென்மை, பிடிப்பு மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஓட்டுநர்களுக்கு நிலையான மற்றும் அதிவேக ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. இருப்பினும், இது ஒரு உட்புற பாதையாக இருந்தால் மற்றும் தரை அடித்தளம் கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்டிருந்தால், ரேசிங் உருவாக்கிய சிறப்பு டிராக் கிரவுண்ட் பூச்சு ஒரு சிறந்த மாற்று தீர்வாக மாறும். இந்த பூச்சு பெரும்பாலும் நிலக்கீல் செயல்திறனை அணுகலாம், ஓட்டுநர்களுக்கு வெளிப்புற நிலக்கீல் பாதையைப் போன்ற ஓட்டுநர் அனுபவத்தை உருவாக்குகிறது.