Ontwerpproces volgen
Het ontwerp van het racecircuit is gebaseerd op het principe van "verrassing brengen aan klanten en plezier bieden aan coureurs", waardoor het beste circuit voor u wordt gecreëerd.
1, Marktonderzoek
1. Diepgaande communicatie: Communiceer actief met investeerders om de vraagsituatie op de lokale kartmarkt te begrijpen.
2. Concurrentieanalyse: Analyseer het aantal, de sterke en zwakke punten van concurrenten, inclusief baanontwerp, servicekwaliteit, prijsstrategieën, enz.
3. Klanten binden: richt u nauwkeurig op potentiële klantgroepen, zoals toeristen, raceliefhebbers, bedrijfsgroepen, enz.
2, Voorlopig ontwerp
Investeerders moeten originele gegevens van de site verstrekken, zoals CAD-bestanden, PDF-scans, enz. Het ontwerpteam zal op basis van deze informatie een voorlopig plan maken:
1. Bepaal bij benadering de lay-out van het spoor en verduidelijk belangrijke elementen zoals rechte lengte, curvetype en hoek.
Maak een overzicht van de budgetomvang en specificeer de kosten voor de aanschaf van bouw- en apparatuur.
Analyseer het omzetpotentieel en schat toekomstige omzet en winst.
3, Formeel ontwerp
Na ondertekening van het ontwerpcontract begon het ontwerpteam officieel met de ontwerpwerkzaamheden.
1. Optimaliseer de baan: combineer zorgvuldig rechte en gebogen sporen om de baanindeling vanuit meerdere perspectieven te optimaliseren.
2. Geïntegreerde voorzieningen: Integreer ondersteunende voorzieningen zoals timing, veiligheid, verlichting en drainage.
3. Verbeter details: Verbeter spoor- en faciliteitdetails, voer gesimuleerde veiligheidsinspecties en tests uit.
Veel voorkomende problemen bij het ontwerpen van sporen
Baantype:
Een kinderbaan: een eenvoudige baan die speciaal is ontworpen voor kinderen om te spelen zonder dat ze rijvaardigheid nodig hebben. Bij het ontwerp van de baan is volledig rekening gehouden met veiligheidsfactoren en zijn er diverse veiligheidsmaatregelen getroffen, waardoor kinderen in een veilige omgeving kunnen genieten van rijplezier.
B Entertainment Track: Vlotte layout, vooral gericht op de gewone consument. Het kenmerk is de lage moeilijkheidsgraad, waardoor het grote publiek gemakkelijk het plezier van karten kan ervaren. Tegelijkertijd kan het entertainmentcircuit naadloos worden geïntegreerd met andere attracties, waardoor toeristen een diverser aanbod aan reismogelijkheden krijgen.
C-competitiebaan, baan met meerdere niveaus: ontworpen voor raceliefhebbers en sensatiezoekers, geschikt voor team- en bedrijfsactiviteiten. Kan professionele en niet-professionele coureurs de sensatie van adrenaline laten ervaren.
Eis aan spooroppervlak:
Een entertainmentcircuit voor kinderen: de binnenruimte varieert van 300 tot 500 vierkante meter en de buitenruimte varieert van 1000 tot 2000 vierkante meter. Deze schaal is geschikt voor kinderen om te spelen, omdat ze zich hierdoor niet te ruim en angstig voelen, maar ook een bepaalde hoeveelheid activiteitsruimte biedt om aan hun entertainmentbehoeften te voldoen.
B Entertainmentcircuit voor volwassenen: Binnenruimte varieert van 1000 tot 5000 vierkante meter, en buitenruimte varieert van 2000 tot 10.000 vierkante meter. Het gebied met entertainmentcircuits voor volwassenen is relatief groot en er kunnen meer diverse bochten worden gemaakt om het plezier en de uitdaging van het autorijden te vergroten.
Competitiebaan voor volwassenen met een oppervlakte van meer dan 10.000 vierkante meter. Competitieve circuits vereisen meer ruimte om te voldoen aan de eisen van professionele coureurs voor rijden op hoge snelheid en intense concurrentie. De combinatie van lange rechte stukken en complexe bochten kan de vaardigheden en het reactievermogen van de coureur op de proef stellen.
De mogelijkheid om een vlak spoor op te waarderen naar een meerlaags spoor:Racerijders hebben meerdere modules ontwikkeld die kunnen worden gecombineerd volgens veiligheidseisen. De veiligheidseisen schrijven een minimale nethoogte van 5 meter voor, maar bepaalde functies staan lagere nethoogtes toe. Met deze modules kan de mogelijkheid om meerlaagse structuren op te nemen worden geëvalueerd op basis van de huidige lay-out, wat meer flexibiliteit en innovatie biedt voor het spoorontwerp.
Ideaal wegdek voor kartbaan:Het ideale wegdek voor een kartbaan is meestal asfalt, dat een goede gladheid, grip en slijtvastheid heeft, waardoor bestuurders een stabiele rijervaring op hoge snelheid krijgen. Als het echter om een indoorbaan gaat en de grondfundering van beton is, is de door Racing ontwikkelde speciale baangrondcoating een ideale alternatieve oplossing. Deze coating kan de prestaties van asfalt grotendeels benaderen, waardoor voor bestuurders een rijervaring ontstaat die vergelijkbaar is met die van een asfaltbaan buiten.
