Jejaki proses reka bentuk
Reka bentuk trek lumba adalah berdasarkan prinsip "memberi kejutan kepada pelanggan dan memberikan keseronokan untuk pemandu", mencipta trek terbaik untuk anda.
1、 Penyelidikan pasaran
1. Komunikasi mendalam: Berkomunikasi secara aktif dengan pelabur untuk memahami situasi permintaan pasaran kart tempatan.
2. Analisis daya saing: Analisis bilangan, kekuatan dan kelemahan pesaing, termasuk reka bentuk trek, kualiti perkhidmatan, strategi harga, dsb.
3. Kunci pelanggan: Sasarkan kumpulan pelanggan berpotensi dengan tepat, seperti pelancong, peminat perlumbaan, kumpulan korporat, dsb.
2、 Reka bentuk awal
Pelabur perlu menyediakan data asal tapak, seperti fail CAD, imbasan PDF, dsb. Pasukan reka bentuk akan membuat pelan awal berdasarkan maklumat ini:
1. Tentukan anggaran susun atur trek, jelaskan elemen utama seperti panjang lurus, jenis lengkung dan sudut.
Senaraikan skop belanjawan dan butiran kos pembinaan dan perolehan peralatan.
Menganalisis potensi hasil dan menganggarkan hasil dan keuntungan masa hadapan.
3、 Reka bentuk formal
Selepas menandatangani kontrak reka bentuk, pasukan reka bentuk secara rasmi memulakan kerja reka bentuk.
1. Optimumkan trek: Berhati-hati menggabungkan trek lurus dan melengkung untuk mengoptimumkan reka letak trek dari pelbagai perspektif.
2. Kemudahan bersepadu: Mengintegrasikan kemudahan sokongan seperti masa, keselamatan, pencahayaan dan saliran.
3. Memperbaik butiran: Memperbaik butiran trek dan kemudahan, menjalankan pemeriksaan dan ujian keselamatan simulasi.
Masalah biasa dalam reka bentuk trek
Jenis trek:
Trek Kanak-Kanak: Trek mudah yang direka khusus untuk kanak-kanak bermain tanpa memerlukan kemahiran memandu. Reka bentuk trek mempertimbangkan sepenuhnya faktor keselamatan dan mempunyai pelbagai langkah perlindungan, membolehkan kanak-kanak menikmati keseronokan memandu dalam persekitaran yang selamat.
Trek Hiburan B: Susun atur yang licin, terutamanya ditujukan kepada pengguna biasa. Ciri-cirinya adalah kesukaran yang rendah, membolehkan orang awam merasai keseronokan karting dengan mudah. Pada masa yang sama, trek hiburan boleh disepadukan dengan lancar dengan tarikan lain, menyediakan pelancong dengan pelbagai pilihan perjalanan yang lebih pelbagai.
C trek kompetitif, trek berbilang peringkat: direka untuk peminat perlumbaan dan pencari keseronokan, sesuai untuk aktiviti berpasukan dan korporat. Boleh membenarkan pemandu perlumbaan profesional dan bukan profesional mengalami keseronokan adrenalin.
Keperluan kawasan trek:
Trek Hiburan Kanak-Kanak: Kawasan dalaman adalah antara 300 hingga 500 meter persegi, dan kawasan luar adalah antara 1000 hingga 2000 meter persegi. Skala ini sesuai untuk kanak-kanak bermain, kerana ia tidak akan membuatkan mereka berasa terlalu luas dan takut, tetapi juga menyediakan sejumlah ruang aktiviti untuk memenuhi keperluan hiburan mereka.
B Trek Hiburan Dewasa: Kawasan dalaman berkisar antara 1000 hingga 5000 meter persegi, dan kawasan luar berkisar antara 2000 hingga 10000 meter persegi. Kawasan trek hiburan dewasa agak besar, dan lebih banyak selekoh yang pelbagai boleh disediakan untuk meningkatkan keseronokan dan cabaran memandu.
Trek kompetitif dewasa dengan keluasan lebih 10000 meter persegi. Trek yang kompetitif memerlukan lebih banyak ruang untuk memenuhi permintaan pemandu profesional untuk pemanduan berkelajuan tinggi dan persaingan sengit. Gabungan jalan lurus panjang dan selekoh kompleks boleh menguji kemahiran pemandu dan kebolehan reaksi.
Kemungkinan menaik taraf trek rata kepada trek berbilang lapisan:Pelumba perlumbaan telah membangunkan beberapa modul yang boleh digabungkan mengikut keperluan keselamatan. Keperluan keselamatan menetapkan ketinggian bersih minimum 5 meter, tetapi fungsi tertentu membenarkan ketinggian bersih yang lebih rendah. Dengan modul ini, kemungkinan memasukkan struktur berbilang lapisan boleh dinilai berdasarkan susun atur semasa, memberikan lebih fleksibiliti dan inovasi untuk reka bentuk trek.
Permukaan jalan yang sesuai untuk trek karting:Permukaan jalan yang ideal untuk trek karting biasanya adalah asfalt, yang mempunyai kelancaran, cengkaman dan rintangan haus yang baik, memberikan pemandu pengalaman pemanduan yang stabil dan berkelajuan tinggi. Walau bagaimanapun, jika ia adalah trek dalaman dan asas tanah diperbuat daripada konkrit, lapisan tanah trek khas yang dibangunkan oleh Racing menjadi penyelesaian alternatif yang ideal. Salutan ini sebahagian besarnya boleh mendekati prestasi asfalt, mewujudkan pengalaman pemanduan yang serupa dengan trek asfalt luar untuk pemandu.
