Track pêvajoya design
Sêwirana rêça pêşbaziyê li ser prensîba "sûrprîzkirina xerîdaran û peydakirina kêfê ji ajokaran re" ye, ji bo we rêça çêtirîn diafirîne.
1, Lêkolîna bazarê
1. Ragihandina kûr: Bi çalak bi veberhêneran re têkilî daynin da ku rewşa daxwaza bazara kartê ya herêmî fam bikin.
2. Analîzkirina pêşbaziyê: Hejmar, hêz, û qelsiyên hevrikan, di nav de sêwirana rê, kalîteya karûbar, stratejiyên biha, hwd, analîz bikin.
3. Xerîdar girtin: Bi rast komên xerîdarên potansiyel, wekî tûrîst, dildarên pêşbaziyê, komên pargîdanî, hwd.
2, Sêwirana pêşîn
Pêdivî ye ku veberhêner daneyên orîjînal ên malperê peyda bikin, wek pelên CAD, skanên PDF, hwd. Tîma sêwiranê dê li ser bingeha vê agahiyê plansaziyek pêşîn biafirîne:
1. Plansaziya teqrîbî ya rêyê diyar bikin, hêmanên sereke yên wekî dirêjahiya rast, celebê kulmê, û goşeyê zelal bikin.
Qada budçeyê navnîş bikin û lêçûnên lêçûnên çêkirinê û alavan bişopînin.
Potansiyela dahatiyê analîz bikin û dahat û qezencên pêşerojê texmîn bikin.
3, Sêwirana fermî
Piştî îmzakirina peymana sêwiranê, ekîba dîzaynê bi fermî dest bi karê dîzaynê kir.
1. Rêyê xweşbîn bikin: Bi baldarî rêçên rast û kevçî tevhev bikin da ku sêwirana rêyê ji pir perspektîfan xweştir bikin.
2. Tesîsên yekbûyî: Tesîsên piştgirî yên wekî dem, ewlehî, ronîkirin, û drainage yek bikin.
3. Hûrguliyan çêtir bikin: Hûrguliyên rê û sazgehê baştir bikin, vekolîn û ceribandinên ewlehiyê yên simulated bikin.
Pirsgirêkên hevpar di sêwirana rê de
Tîpa şopê:
Rêça Zarokan: Rêçek hêsan ku bi taybetî ji bo zarokan hatî çêkirin ku bêyî hewcedariya jêhatîbûna ajotinê bilîzin. Sêwirana rêgezê bi tevahî faktorên ewlehiyê dihesibîne û tedbîrên parastinê yên cihêreng hene, ku dihêle zarok di hawîrdorek ewle de kêfa ajotinê bistînin.
B Track Entertainment: Plansaziya xweş, bi piranî ji xerîdarên asayî re tê armanc kirin. Taybetmendiya wê dijwariya hindik e, ku dihêle raya giştî bi hêsanî kêfa kartingê biceribîne. Di heman demê de, rêça şahiyê dikare bêkêmasî bi seyrangehên din re bibe yek, ji tûrîstan re cûrbecûr vebijarkên rêwîtiyê peyda dike.
Rêça pêşbaziyê C, rêça pir-astî: ji bo dilxwazên pêşbaziyê û lêgerên heyecanê hatî çêkirin, ji bo çalakiyên tîmê û pargîdaniyê maqûl e. Dikare rê bide ajokarên pêşbaziyê yên profesyonel û ne-profesyonel ku heyecana leza adrenalînê biceribînin.
Pêdiviya qada şopandinê:
Trackek Zehfkirina Zarokan: Qada hundur ji 300 heta 500 metre çargoşe, û qada derve ji 1000 heta 2000 metre çargoşe ye. Ev pîvan ji bo lîstina zarokan maqûl e, ji ber ku ew ê nehêle ku ew pir fireh û tirsnak hîs bikin, lê di heman demê de cîhê çalakiyê peyda dike da ku hewcedariyên wan ên şahiyê bicîh bîne.
B Track Entertainment Adult: Qada hundurîn ji 1000 heta 5000 metre çargoşe, û qada derve ji 2000 heta 10000 metre çargoşe ye. Qada rêçên şahiya mezinan nisbeten mezin e, û cureyên cihêrengtir dikarin werin saz kirin da ku kêf û dijwariya ajotinê zêde bikin.
Rêça pêşbaziya mezinan bi qadek ji 10000 metre çargoşe. Rêçên pêşbaziyê bêtir cîh hewce dike ku daxwazên ajokarên profesyonel ji bo ajotina bilez û pêşbaziya dijwar bicîh bîne. Tevhevbûna rastên dirêj û kelûpelên tevlihev dikare jêhatîbûn û reaksiyonên ajokaran biceribîne.
Ihtîmala nûvekirina rêgezek darûz bo rêgezek pir-qatî:Siwarên pêşbaziyê gelek modulên ku dikarin li gorî hewcedariyên ewlehiyê werin berhev kirin pêşve xistin. Pêdiviyên ewlehiyê bilindahiya torê ya herî kêm 5 metre destnîşan dikin, lê hin fonksiyon rê didin ku bilindahiyên torê kêmtir bikin. Bi van modulan re, îhtîmala tevlêbûna strukturên pir-qatî dikare li ser bingeha sêwirana heyî were nirxandin, ji bo sêwirana rêgezê bêtir nermbûn û nûbûn peyda dike.
Rûyê riya îdeal ji bo rêça karting:Rûwaya rê ya îdeal ji bo rêça kartingê bi gelemperî asfalt e, ku xwedan nermbûn, girtina û berxwedana lixwekirinê ya baş e, ji ajokaran re ezmûnek ajotinê ya domdar û bilez peyda dike. Lêbelê, heke ew rêgezek hundurîn be û bingeha erdê ji betonê hatî çêkirin, pêlava erdê ya taybetî ya ku ji hêla Racing ve hatî pêşve xistin dibe çareseriyek alternatîfek îdeal. Ev pêlav dikare bi giranî nêzî performansa asfaltê bibe, ezmûnek ajotinê ya mîna ya rêça asfaltê ya derveyî ji bo ajokaran biafirîne.
