Track design proses
It racebaanûntwerp is basearre op it prinsipe fan "ferrassing bringe oan klanten en wille leverje foar sjauffeurs", it bêste spoar foar jo meitsje.
1, Merkûndersyk
1. Yn djipte kommunikaasje: Aktyf kommunisearje mei ynvestearders om te begripen de pleatslike kart merk fraach situaasje.
2. Competitive analyze: Analysearje it oantal, sterke en swakke punten fan konkurrinten, ynklusyf track design, service kwaliteit, priis strategyen, etc.
3. Slot yn klanten: Akkuraat doel potinsjele klant groepen, lykas toeristen, racing entûsjasters, corporate groepen, etc.
2, Foarriedich ûntwerp
Ynvestearders moatte orizjinele gegevens fan 'e side leverje, lykas CAD-bestannen, PDF-scans, ensfh. It ûntwerpteam sil in foarriedich plan meitsje op basis fan dizze ynformaasje:
1. Bepale de likernôch yndieling fan it spoar, clarify kaai eleminten lykas rjochte lingte, curve type en hoeke.
List de budzjetbereik en spesifisearje de kosten foar oanbesteging fan bou en apparatuer.
Analysearje potinsjeel fan ynkomsten en skatte takomstige ynkomsten en winsten.
3, Formeel ûntwerp
Nei it tekenjen fan it ûntwerpkontrakt begon it ûntwerpteam offisjeel it ûntwerpwurk.
1. Optimalisearje it spoar: Foarsichtich kombinearje rjochte en bûgde spoaren foar in optimalisearjen fan it spoar yndieling út meardere perspektiven.
2. Yntegreare foarsjenningen: Yntegrearje stypjende foarsjenningen lykas timing, feiligens, ferljochting en ôfwettering.
3. Ferbetterje details: Ferbetterje spoar en foarsjenning details, fiere simulearre feiligens ynspeksjes en tests.
Algemiene problemen yn spoar design
Track type:
In bernebaan: In ienfâldige baan spesifyk ûntworpen foar bern om te boartsjen sûnder de needsaak foar rydfeardigens. It ûntwerp fan it spoar folslein beskôget feiligens faktoaren en hat ferskate beskerming maatregels, wêrtroch't bern genietsje ride wille yn in feilige omjouwing.
B Entertainment Track: Smooth yndieling, benammen rjochte op gewoane konsuminten. It karakteristyk is lege muoite, wêrtroch it algemien publyk maklik de wille fan karting kin belibje. Tagelyk kin it fermaakspoar naadloos yntegrearje mei oare attraksjes, wêrtroch toeristen in mear ferskaat oanbod fan reisopsjes leverje.
C kompetitive baan, spoar op meardere nivo's: ûntworpen foar race-entûsjasters en spanningssykers, geskikt foar team- en bedriuwsaktiviteiten. Kin profesjonele en net-profesjonele racingbestjoerders tastean de opwining fan adrenaline-rush te belibjen.
Track gebiet eask:
A Children's Entertainment Track: It binnengebiet farieart fan 300 oant 500 kante meter, en it bûtengebiet farieart fan 1000 oant 2000 kante meter. Dizze skaal is geskikt foar bern om te boartsjen, om't se har net te romme en eangst meitsje sille, mar ek in bepaalde hoemannichte aktiviteitsromte leverje om te foldwaan oan har ferdivedaasjebehoeften.
B Adult Entertainment Track: Indoor gebiet fariearret fan 1000 oan 5000 fjouwerkante meter, en outdoor gebiet fariearret fan 2000 oan 10000 fjouwerkante meter. It gebiet fan folwoeksen entertainment tracks is relatyf grut, en mear ferskaat bochten kinne wurde ynsteld om te fergrutsjen de wille en útdaging fan it riden.
Folwoeksen kompetitive spoar mei in oerflak fan mear dan 10000 kante meter. Kompetitive spoaren hawwe mear romte nedich om te foldwaan oan 'e easken fan profesjonele sjauffeurs foar riden mei hege snelheid en yntinse konkurrinsje. De kombinaasje fan lange rjochtingen en komplekse bochten kinne de feardichheden en reaksjefeardigens fan sjauffeurs testen.
De mooglikheid fan it opwurdearjen fan in platte baan nei in mearlaachige baan:Racing riders hawwe ûntwikkele meardere modules dy't kinne wurde kombinearre neffens feiligens easken. De feiligenseasken stelle in minimum nethichte fan 5 meter foar, mar bepaalde funksjes jouwe legere nethichte ta. Mei dizze modules kin de mooglikheid fan it opnimmen fan multi-laach struktueren wurde evaluearre basearre op de hjoeddeiske yndieling, it bieden fan mear fleksibiliteit en ynnovaasje foar spoar design.
Ideaal dyk oerflak foar kartingbaan:De ideale dyk oerflak foar karting baan is meastal asfalt, dat hat goede glêdens, grip en wear ferset, it bieden fan bestjoerders mei in stabile en hege-snelheid rydûnderfining. As it lykwols in binnenbaan is en de grûnfûns is makke fan beton, wurdt de spesjale baangrûncoating ûntwikkele troch Racing in ideale alternative oplossing. Dizze coating kin foar in grut part de prestaasjes fan asfalt benaderje, in rydûnderfining kreëarje dy't fergelykber is mei dy fan in bûten asfaltbaan foar bestjoerders.
