Pista diseinatzeko prozesua
Lasterketa-pistaren diseinua "bezeroei sorpresa ematea eta gidariei dibertsioa eskaintzea" printzipioan oinarritzen da, zuretzat pistarik onena sortuz.
1, Merkatu ikerketa
1. Komunikazio sakona: aktiboki komunikatu inbertitzaileekin tokiko kart merkatuaren eskariaren egoera ulertzeko.
2. Lehiakortasunaren azterketa: lehiakideen kopurua, indarguneak eta ahuleziak aztertzea, besteak beste, pistaren diseinua, zerbitzuaren kalitatea, prezioen estrategiak, etab.
3. Blokeatu bezeroak: zehatz-mehatz bideratu bezero potentzial taldeei, hala nola, turistak, lasterketa zaleak, talde korporatiboak, etab.
2、 Aurretiazko diseinua
Inbertitzaileek gunearen jatorrizko datuak eman behar dituzte, hala nola CAD fitxategiak, PDF eskaneatzeak, etab. Diseinu taldeak informazio honetan oinarritutako aurretiazko plan bat sortuko du:
1. Zehaztu ibilbidearen gutxi gorabeherako trazadura, argitu funtsezko elementuak, hala nola, luzera zuzena, kurba mota eta angelua.
Zerrendatu aurrekontu-esparrua eta zehaztu eraikuntza eta ekipamenduen kontratazio-kostuak.
Diru-sarreren potentziala aztertu eta etorkizuneko diru-sarrerak eta irabaziak kalkulatu.
3、 Diseinu formala
Diseinu-kontratua sinatu ondoren, diseinu-taldeak ofizialki hasi zituen diseinu-lanak.
1. Optimizatu ibilbidea: Konbinatu arretaz pista zuzenak eta kurbatuak pistaren diseinua hainbat ikuspegitatik optimizatzeko.
2. Instalazio integratuak: instalazio osagarriak integratzea, hala nola denbora, segurtasuna, argiztapena eta drainatzea.
3. Hobetu xehetasunak: Hobetu pista eta instalazioen xehetasunak, egin simulatutako segurtasun-ikuskapenak eta probak.
Pistaren diseinuan ohiko arazoak
Pista mota:
Umeentzako pista: haurrak gidatzeko trebetasunik gabe jolasteko bereziki diseinatutako pista sinplea. Pistaren diseinuak segurtasun-faktoreak guztiz kontuan hartzen ditu eta hainbat babes-neurri ditu, haurrek gidatzeko plazerra goza dezaten ingurune seguru batean.
B Entertainment Track: Diseinu leuna, kontsumitzaile arruntei zuzenduta batez ere. Bere ezaugarria zailtasun baxua da, publiko orokorrari kartingaren dibertsioa erraz bizitzeko aukera ematen dio. Aldi berean, entretenimendu-pista beste erakargarritasun batzuekin ezin hobeto integra daiteke, turistei bidaia-aukera anitzagoa eskainiz.
C pista lehiakorra, maila anitzeko pista: lasterketa zaleentzat eta emozioa bilatzen dutenentzat diseinatua, talde eta korporazio jardueretarako egokia. Lasterketetako gidari profesionalei eta profesionalak ez direnei adrenalina igoeraren zirrara bizitzeko aukera eman diezaieke.
Pista eremuaren eskakizuna:
Haurrentzako aisialdirako pista: barruko eremua 300 eta 500 metro koadrokoa da, eta kanpoko eremua 1000 eta 2000 metro koadrokoa. Eskala hau umeek jolasteko egokia da, ez baititu zabalegia eta beldurra sentituko, baina jarduera-espazio jakin bat ere eskaintzen die euren entretenimendu beharrak asetzeko.
B Helduen Entretenimendurako Pista: Barneko eremua 1000 eta 5000 metro koadro bitartekoa da, eta kanpoko eremua 2000 eta 10000 metro koadrokoa. Helduentzako entretenimenduko pisten eremua nahiko handia da, eta kurba anitzagoak ezarri daitezke gidatzeko dibertsioa eta erronka areagotzeko.
Helduentzako lehiarako pista 10.000 metro koadrotik gorako azalera duena. Ibilbide lehiakorrek leku gehiago behar dute gidari profesionalen eskakizunei erantzuteko abiadura handiko gidatzeko eta lehia bizirako. Zuzen luzeen eta kurba konplexuen konbinazioak gidarien trebetasunak eta erreakzio gaitasunak proba ditzake.
Pista laua geruza anitzeko pista batera berritzeko aukera:Lasterketetako pilotuek segurtasun eskakizunen arabera konbina daitezkeen hainbat modulu garatu dituzte. Segurtasun-baldintzak 5 metroko gutxieneko altuera garbia ezartzen du, baina funtzio batzuek sare-altuera txikiagoak ahalbidetzen dituzte. Modulu hauekin, geruza anitzeko egiturak sartzeko aukera ebaluatu daiteke egungo trazaduraren arabera, malgutasun eta berrikuntza gehiago emanez bideen diseinurako.
Karting pistarako bide-azalera aproposa:Karting pistarako bide-azalera aproposa asfaltoa izan ohi da, leuntasun, grip eta higadura erresistentzia ona duena, gidariei gidatzeko esperientzia egonkorra eta abiadura handikoa eskaintzen diena. Hala ere, pista estali bat bada eta lur-zimendua hormigoiz eginda badago, Racingek garatutako pista-lurraren estaldura berezia irtenbide alternatibo ezin hobea bihurtzen da. Estaldura honek asfaltoaren errendimendura hurbildu daiteke neurri handi batean, gidarientzako kanpoko asfaltozko pista baten antzeko gidatzeko esperientzia sortuz.
