Raja projekteerimise protsess
Võidusõiduraja kujundus põhineb põhimõttel "tooda klientidele üllatust ja pakkuda sõitjatele lõbu", luues teile parima raja.
1. Turu-uuringud
1. Põhjalik suhtlus: Suhelge aktiivselt investoritega, et mõista kohaliku kardituru nõudluse olukorda.
2. Konkurentsianalüüs: analüüsige konkurentide arvu, tugevusi ja nõrkusi, sealhulgas raja kujundust, teenuse kvaliteeti, hinnastrateegiaid jne.
3. Klientide lukustamine: sihtige täpselt potentsiaalseid kliendirühmi, nagu turistid, võidusõiduhuvilised, ettevõtete grupid jne.
2 、 Eelprojekt
Investorid peavad esitama saidi algandmed, nagu CAD-failid, PDF-skannid jne. Disainimeeskond koostab selle teabe põhjal esialgse plaani:
1. Määrake raja ligikaudne paigutus, selgitage põhielemente, nagu sirge pikkus, kurvi tüüp ja nurk.
Loetlege eelarve ulatus ning detailige ehitus- ja seadmete hankekulud.
Analüüsige tulupotentsiaali ja prognoosige tulevasi tulusid ja kasumit.
3, ametlik kujundus
Pärast projekteerimislepingu allkirjastamist alustas projekteerimismeeskond ametlikult projekteerimistöödega.
1. Optimeerige rada: ühendage ettevaatlikult sirged ja kõverad rajad, et optimeerida raja paigutust mitmest vaatenurgast.
2. Integreeritud rajatised: integreerige tugirajatised, nagu ajastus, ohutus, valgustus ja kanalisatsioon.
3. Täiustage üksikasju: täiustage raja ja rajatise üksikasju, viige läbi simuleeritud ohutuskontrolle ja -teste.
Levinud probleemid rööbastee projekteerimisel
Raja tüüp:
Lasterada: lihtne rada, mis on loodud spetsiaalselt lastele mängimiseks ilma sõiduoskusi vajamata. Raja kujundus arvestab täielikult ohutustegureid ja sisaldab erinevaid kaitsemeetmeid, võimaldades lastel nautida sõidunaudingut turvalises keskkonnas.
B Meelelahutusrada: sujuv kujundus, mis on peamiselt suunatud tavatarbijatele. Selle tunnuseks on madal raskusaste, mis võimaldab üldsusel hõlpsasti kardisõidu lõbusust kogeda. Samas saab meelelahutusrada sujuvalt integreeruda teiste vaatamisväärsustega, pakkudes turistidele mitmekesisemaid reisimisvõimalusi.
C võistlusrada, mitmetasandiline rada: mõeldud võidusõiduhuvilistele ja põnevuse otsijatele, sobib meeskonna- ja ettevõttetegevuseks. Võimaldab professionaalsetel ja mitteprofessionaalsetel võidusõitjatel kogeda adrenaliinilaksu põnevust.
Rajaala nõue:
Laste meelelahutusrada: siseruumide pindala on 300–500 ruutmeetrit ja õueala 1000–2000 ruutmeetrit. See kaal sobib lastele mängimiseks, kuna see ei tekita neis liiga avarat ja hirmutavat tunnet, vaid pakub ka teatud tegevusruumi, et rahuldada nende meelelahutusvajadusi.
B Täiskasvanute meelelahutusrada: siseruumide pindala on 1000–5000 ruutmeetrit ja väliala 2000–10 000 ruutmeetrit. Täiskasvanutele mõeldud meelelahutusradade pindala on suhteliselt suur ning sõidurõõmu ja väljakutseid suurendamiseks saab seada mitmekesisemaid kurve.
Täiskasvanute võistlusrada pindalaga üle 10000 ruutmeetri. Võistlusrajad nõuavad rohkem ruumi, et vastata professionaalsete juhtide nõudmistele kiireks sõiduks ja tihedaks võistluseks. Pikkade sirgete ja keeruliste kurvide kombinatsioon võib proovile panna juhtide oskused ja reaktsioonivõimed.
Tasapinnalise raja mitmekihiliseks muutmise võimalus:Võidusõitjad on välja töötanud mitu moodulit, mida saab vastavalt ohutusnõuetele kombineerida. Ohutusnõuded näevad ette võrgu minimaalseks kõrguseks 5 meetrit, kuid teatud funktsioonid lubavad ka väiksemaid võrgukõrgusi. Nende moodulite abil saab praeguse paigutuse põhjal hinnata mitmekihiliste struktuuride kaasamise võimalust, pakkudes rööbastee projekteerimisel rohkem paindlikkust ja uuenduslikkust.
Ideaalne teekate kardiraja jaoks:Ideaalne teekate kardirajale on tavaliselt asfalt, millel on hea siledus, haarduvus ja kulumiskindlus, pakkudes juhtidele stabiilset ja kiiret sõidukogemust. Kui aga tegemist on siserajaga ja maapealne vundament on betoonist, saab Racingu poolt välja töötatud spetsiaalne rajapinnakate ideaalseks alternatiivseks lahenduseks. See kate võib suures osas läheneda asfaldile, luues autojuhtidele sarnase sõidukogemuse välisasfaldirajal.
