Volg ontwerpproses
Die renbaanontwerp is gebaseer op die beginsel om "verrassing aan kliënte te bring en pret vir bestuurders te verskaf", om die beste baan vir jou te skep.
1、 Marknavorsing
1. In-diepte kommunikasie: Kommunikeer aktief met beleggers om die plaaslike kartmarkvraagsituasie te verstaan.
2. Mededingende ontleding: Ontleed die aantal, sterkpunte en swakpunte van mededingers, insluitend baanontwerp, diensgehalte, prysstrategieë, ens.
3. Sluit kliënte in: Teiken potensiële klantegroepe, soos toeriste, wedren-entoesiaste, korporatiewe groepe, ens.
2、 Voorlopige ontwerp
Beleggers moet oorspronklike data van die webwerf verskaf, soos CAD-lêers, PDF-skanderings, ens. Die ontwerpspan sal 'n voorlopige plan opstel op grond van hierdie inligting:
1. Bepaal die benaderde uitleg van die baan, maak sleutelelemente soos reguit lengte, kromme tipe en hoek duidelik.
Lys die begrotingsomvang en spesifiseer die konstruksie- en toerustingverkrygingskoste.
Ontleed inkomstepotensiaal en skat toekomstige inkomste en winste.
3, Formele ontwerp
Nadat die ontwerpkontrak onderteken is, het die ontwerpspan amptelik met die ontwerpwerk begin.
1. Optimaliseer die baan: Kombineer reguit en geboë spore versigtig om die baanuitleg vanuit verskeie perspektiewe te optimaliseer.
2. Geïntegreerde fasiliteite: Integreer ondersteunende fasiliteite soos tydsberekening, veiligheid, beligting en dreinering.
3. Verbeter besonderhede: Verbeter baan- en fasiliteitbesonderhede, voer gesimuleerde veiligheidsinspeksies en -toetse uit.
Algemene probleme in baanontwerp
Snittipe:
'n Kinderbaan: 'n Eenvoudige baan wat spesifiek ontwerp is vir kinders om te speel sonder die behoefte aan bestuursvaardighede. Die ontwerp van die baan neem veiligheidsfaktore ten volle in ag en het verskeie beskermingsmaatreëls, wat kinders in staat stel om rygenot in 'n veilige omgewing te geniet.
B Vermaakbaan: Gladde uitleg, hoofsaaklik gemik op gewone verbruikers. Sy kenmerk is lae moeilikheidsgraad, wat die algemene publiek in staat stel om maklik die pret van karting te ervaar. Terselfdertyd kan die vermaaklikheidsbaan naatloos met ander besienswaardighede integreer, wat aan toeriste 'n meer diverse reeks reisopsies bied.
C mededingende baan, meervlakkige baan: ontwerp vir wedren-entoesiaste en opwindingsoekers, geskik vir span- en korporatiewe aktiwiteite. Kan professionele en nie-professionele renjaers toelaat om die opwinding van adrenalienstormloop te ervaar.
Spoorareavereiste:
'n Kindervermaakbaan: Die binne-area wissel van 300 tot 500 vierkante meter, en die buite-area wissel van 1000 tot 2000 vierkante meter. Hierdie skaal is geskik vir kinders om te speel, aangesien dit hulle nie te ruim en bang sal laat voel nie, maar ook 'n sekere hoeveelheid aktiwiteitsruimte bied om in hul vermaakbehoeftes te voorsien.
B Volwasse Vermaakbaan: Binne-area wissel van 1000 tot 5000 vierkante meter, en buite-area wissel van 2000 tot 10000 vierkante meter. Die area van volwasse vermaakbane is relatief groot, en meer diverse kurwes kan opgestel word om die pret en uitdaging van bestuur te verhoog.
Volwasse mededingende baan met 'n oppervlakte van meer as 10000 vierkante meter. Mededingende bane benodig meer spasie om aan die eise van professionele bestuurders vir hoëspoedry en intense mededinging te voldoen. Die kombinasie van lang reguit en komplekse kurwes kan bestuurders se vaardighede en reaksievermoë toets.
Die moontlikheid om 'n plat baan na 'n meerlaagbaan op te gradeer:Wedrenryers het verskeie modules ontwikkel wat volgens veiligheidsvereistes gekombineer kan word. Die veiligheidsvereistes bepaal 'n minimum netto hoogte van 5 meter, maar sekere funksies maak voorsiening vir laer nethoogtes. Met hierdie modules kan die moontlikheid om meerlaagstrukture in te sluit geëvalueer word op grond van die huidige uitleg, wat meer buigsaamheid en innovasie vir baanontwerp bied.
Ideale padoppervlak vir kartbaan:Die ideale padoppervlak vir kartbaan is gewoonlik asfalt, wat goeie gladheid, greep en slytasieweerstand het, wat bestuurders 'n stabiele en hoëspoed-ry-ervaring bied. As dit egter 'n binnenshuise baan is en die grondfondasie is van beton gemaak, word die spesiale baangrondbedekking wat deur Racing ontwikkel is, 'n ideale alternatiewe oplossing. Hierdie deklaag kan grootliks die werkverrigting van asfalt benader, en skep 'n ry-ervaring soortgelyk aan dié van 'n buite-asfaltbaan vir bestuurders.
